Mientras que muchos tifosos y tifosas siguen llorando la partida deMichael Schumacher como piloto de Fórmula 1, muchos se preguntaran sihay alguien capaz de reponer el vacío que elo siete veces campeónmundial dejará. Y es que, a pesar de no ser un declarado tifoso, estoyseguro que casi la totalidad de la prensa y la afición de este deportegiraba alrededor del alemán, exceptuando a España y la Alonsomanía.
Comencemos por el reciente bicampeón mundial, el español FernandoAlonso, quien ha sabido darle a todo un país y gran parte de Europauna razón más para seguir este deporte, gracias a su ordenado ypreciso estilo de manejo, sin olvidar lo rápido de su Renault. Ahoraen McLaren intentará revivir a la ex campeona escudería que no logróni un triunfo este año (2006). El asturiano ya seguró que su auto serárápido ¿Le creemos?
Por su parte, el Kimi 'chapita' Raikkonen también deja un equipo luegode más de cinco años de permanencia y se pasa a Ferari, donde trataráde: primero sacarse la saladera de esta temporada con triunfos cero yluego tratar de poner a los tifosos de su parte, eso sí, será uncamino largo y peor que el del Rally Turquía si espera alcanzar sietetítulos en lo que le resta de carrera. Previamente ya declaró queplanea correr solo tres años más, que coincidentemente es el tiempoque dura su contrato con la escudería italiana.¿Se despide de rojo?
¿Alguien más?
Bueno, no podemos dejar de mencionar al último campeón del GP Brasil,Felipe Massa, quien encandiló a sus compatriotas, pero no puede nidebe, aún, ser comparado con Ayrton Senna, sería un error: primero porque los humos se le pueden ir al casco y segundo porque no lo es, es bueno y con un buen equipo, pero no tanto.
Cerca está un más maduro Jenson Button, siempre dispuesto a pelear-si la máquina se lo permite-
Sorprendiendo a todos, Robert Kubica logró un podio (3er lugar) en su primera carrera disputada durante el GP de Italia. Cuadro curioso de Michael Schumacher (alemán) abrazando al polaco, dejando atrás la historia fue algo digno de imitar.
Muerte avisada
Ya se las olía. Michael Schumacher debe haber sabido que se lo harían retirarse cuando él no quería y no es solo mi opinión, sino también la de su promer jefe de equipo, Eddie Jordan, quien luego de ver las lágrimas en Monza aseguró que su ex pupilo no estaba listo para dar un paso al costado.
Pero las señales también ayudan a que esta cuestionable teoría sea puesta de manifiesto: ¿Cómo es posible que en la carrera más decisiva del año, en Suzuka, al heptacampeón se le rompa el motor justo después de haber ido a boxes? Así son los 'fierros' dirán algunos, pero también pongámonos a pensar que la máquina de Michael fue inferior a la de Massa en las dos últimas fechas.
Alonso también abandonó, y en Italia, pero considero que el anuncio de despedida hubiera sido más amargo y quizás menos visto si Schumacher perdía.
La despedidaDespedirse de una carrera de 16 años es difícil aún a ritmo de samba. Pero, Michael Schumacher ya se había hecho la idea y, aunque se quedó con el cuarto lugar tras haber remontado 16 posiciones, la competencia tuvo un amargo sabor. Gracias a esto, su compañero Felipe massa pudo celebrar con sus compatriotas en Brasil luego de 13 años sin ver a aun brasileño en el primer lugar del podio en Interlagos. ¿Casualidad o excelente mérito de Felipinho? No tengo nada contra él, ni mucho menos hago una apología de Michael, pero me parece muy sospechoso y cuando el río suena es porque piedras trae, o en este caso si sale humo es porque algo tiene el motor.
